tblt.gif

Tang Ben Forum

Chinese Software

美國.洛杉磯

tangben@tangben.com

 

 

從高鐵事件看中國

陳世耀

「中國崛起」喊得震天價響,日正當中的中國,因高鐵失事戳破許多人為中國未來建構想像的「美麗神話」。這個事件可能成中國發展的新里程碑,但願它能刺激官方和民眾反思,各方面勿再出現「大躍進」時代的虛張浮誇,以平實取代虛榮,因為高鐵事件正是中國華麗表象背後,浮誇而具潛在危險的案例,事件可能預示這個龐大、崛起中的國家今後會有更多類似風波。

海外持平看,中國可能進入事件高發期。除了疆、藏具民族衝突色彩的不穩隱憂,近年爆發的食品安全、環保、勞資和官民衝突、民眾冤屈上訪,硬體方面交通要道橋樑坍垮、礦災不斷,高度受矚目的高鐵追撞,都顯示中國高速發展過程出現不協調,利益分配衝突案例日增,還有物價激漲、貧富懸殊、供房緊張等造成民眾生活緊迫感日升,整個中國愈來愈像壓力急升的鍋爐。中共雖急切調整政策,圖紓放壓力,但經緯交錯萬端,遠比硬件建設困難。自2008年北京奧運、建國60年大慶和中共建黨90年慶營造國勢高峰後,中國開始面對轉型陣痛,未來可能遇多事之秋,不易再有過去十餘年相對平穩的黃金歲月。

這次高鐵事件全國震動,官方媒體出現擺脫控制、尋求自主的趨勢,包括人民日報、地方官媒都重砲轟鐵道部和救災過程,中央再三下令噤聲,部分媒體依然不從,敢有恃無恐,正是民怨沸騰、反映輿情的必然。動車追撞救災過程草菅人命,短短搶救即下令停止救援,先搶修通車,未把救人擺第一,吊下的車廂再救出小女孩還被稱「奇蹟」,有無失救的無辜民眾、真正死亡人數多少?挖洞掩埋出事車廂,後來再挖出,官員說法顛三倒四,還睜眼說瞎話等現象,都反映官民觀念有巨大落差,官媒圍剿呈現前所未見的輿論「自主」,說明施政和救災不能違反人心,大陸民權意識漸覺醒、公民社會正萌芽,其情況類似20多年前台灣經濟發展後尋求民主化,挑戰國民黨一黨專制的社會氣氛。

網路傳播這次再度爆發巨大影響力,民眾的自覺意識和思考,個人不滿言論在網路上澎湃洶湧,即使激烈言論會被「河蟹」刪除,但網路已成當局管控吃力的領域,也是塑造民間輿論的平台。如今中國用在維穩的費用龐大,已直追國防軍費,卻未必能阻絕杜民眾的良知和攸攸之口。

這次官媒抗命猛批有其條件和局限,僅針對鐵道部和地方官員,與撼動中共敏感神經中樞是兩回事。鐵道部一直是中共治下的「小王國」,有獨立人事體系、財政和發展計畫,其好大喜功,前鐵道部長劉志軍任內不顧安全,一味強調「超歐趕日」提速,十足是毛澤東大躍進時代「大幹快上」的翻版,其後的貪腐,迄今已有七名高官因腐敗被拉下馬,媒體和民眾「打落水狗」、切割鐵道部和中央,敏感度相對較低。即便屬曇花一現,但媒體逐漸掙脫羈絆,藉擦邊球圖走出自己的路,多元或民主國家寧可無政府、不能無媒體,發展值得期待。

動車案顯現中國高速發展下有隱憂。近30年飛速躍進,能迎頭趕上歐美國家的是硬件建設,如機場、海港、鐵公路和城市建築,但西方先進水平的管理概念,所謂know-how等人文方面的現代化管理等軟件,中國似未學到精髓。中國高鐵號稱世界第一,是否屬日、德混血山寨版,國外質疑不斷。德國472頁高鐵指南,中國竟濃縮為五頁,未「師夷狄之長以制夷」,反而只學表象皮毛,但求近功急利,高鐵無疑是冰山一角。好大喜功、追求表面政績好看和仕途升遷等文化,使中國現代化建設表象下到底還有多少未爆彈?有理由擔憂懷疑。

硬件建設容易,中國只花30年就趕上西方數百年發展的建設。但軟件涉及文化和體質再造,中國面臨的難題遠高於西方。衡量主客觀背景後,還能妄言中國已躋身世界首富、取代美國成世界首強?從高鐵事件的表現,或可明瞭中國和西方的差距還有多遠。

世界周刊

 
 

論壇主頁

今日短評

快訊快評

今日幽默

今日妙語

新聞述評

網友論壇

縱論天下

脫口秀

兩個兩岸

獨語天涯

咖啡廳

人生自白

美國筆記

景涵文集

天才兒童

西雅圖夜話

網友漫筆

楓葉傳真

劍橋偶拾

美國札記

千里帷幄

情詩欣賞

燕山夜話

千載清謠

瑞典茉莉

聚焦香港

澳洲思絮

洛城夜話

創業雜誌

法律世界

新科技

網友來函

喜馬拉雅

財經趨勢

自由言論

華府鉤沉

星條旗下

社區服務

日耳曼專稿

銀幕縱深

硅谷清流

 

 

 

對本網站有任何建議或有任何體會要與大家分享,請發往 tangben@tangben.com

一九九九年七月二十二日正式上網
Copyright © 2000, 2001, 2002 TANG BEN